Напряжение бортовой сети грузовых автомобилей обычно 24 вольт. Таково и номинальное напряжение их аккумуляторных батарей. А большинство выпускаемых приборов помощников, предназначенных для применения в автомобилях (электрические кофеварки, телевизоры, магнитолы и пр.), рассчитаны на напряжение питания 12 вольт ±20 %. Для их питания от 24 вольт используют преобразователи 24 вольт — 12 вольт, которые выпускаются многими фирмами.
Случается, что фирменные преобразователи напряжения не выдерживают перегрузки (особенно, если включают одновременно несколько устройств). Замена стабилизатора заметно "напрягает" кошелек.
И когда мне пришлось подряд ремонтировать несколько преобразователей, устраняя одну и ту же неисправность, я решил "пойти другим путем" и установил в "фирменный" корпус небольшую схему ниже, которая с тех пор работает безотказно.
 

Этот преобразователь и одновременно стабилизатор постоянного напряжения 12 вольт собран на микросхеме КР1180ЕН12В. Микросхема КР1180ЕН12В представляет собой интегральный стабилизатор напряжения с фиксированным положительным выходным напряжением 12 вольт и максимально допустимым током нагрузки 1,5 ампер, выполненный в корпусе типа КТ-28-2. ИМС имеет защиту от короткого замыкания и перегрева. Максимальная рассеиваемая мощность - 2 ватт, а максимально допустимое входное напряжение — 35 вольт.
Для полного исключения теплового "пробоя", который может возникнуть при длительной эксплуатации устройства с предельной нагрузкой, микросхему и транзистор VT1 необходимо установить на разные теплоотводы.
Все радиокомпоненты устройства отечественные:
D1 - КР1180ЕН12В
VD1 - КД202А
VT1 - КТ837Д
R1 - 20 Ом