После включения устройства в сеть, регистр сдвига микросхема DD2 сбрасывается в 0 на время заряда конденсатора С2 через резистор R5.

Прибор изменяет постоянное напряжение 12 вольт АКБ в сетевое переменное 220 вольт и частотой 50 герц, при этом выходное напряжение довольно стабильное при разряде АКБ до 8 вольт.

В статье представлена небольшая электрическая принципиальная схема прибора имеющая аналогичную систему с блоками питания ATX.

Цепь С1, VD1,VD2 и С2 — бестрансформаторный сетевой блок питания с напряжением выхода 46 вольт. Резистор R2 ограничивает пусковой ток при включении устройства в сеть. Резистор R1 разряжает кондер С1 после выключения питания устройства. Сетевой фильтр в устройстве не установлен так как мощность источника очень мала. HL1 — индикатор сети.

Принципиальная схема-фотография электрооборудования отечественного автомобиля марки "ВАЗ 21011" и "ВАЗ 21013". Статья поможет автовладельцам данных автомобилей разобраться в неисправности самому в гаражных условиях без помощи мастера-автоэлектрика. Очень поможет начинающим автоэлектрикам освоить работу.

Плавкий предохранитель FU1 перегорает в случае неисправности элементов устройства, варистор RU1 подавляет выбросы сетевого напряжения, а С1-С4 L1-L3 образуют сетевой высокочастотный фильтр. На диодном мосте VD1 и С7 собран выпрямитель, термистор RK1 ограничивает ток зарядки С7 при включении блока.

Мощность устройства - максимум 180 Ватт, напряжение на выходе 2х25 вольт при максимальном токе нагрузки 3,5 ампер.

Предлагаемая схема имеет довольно малые габариты и высокий КПД. Особенностью является то, что магнитопровод импульсного трансформатора работает с заходом в область насыщения.

Простой вариант БП на высоковольтном полу мостовом драйвере IR2153, несмотря на простоту сборки, такой блок питания может обеспечить заданную мощность.

Биполярные транзисторы со статической индукцией (БСИТ) по характеристикам очень близки к биполярным транзисторам, но имеют более высокое быстродействие и меньшее напряжение насыщения.

Принципиальная схема тиристорного зарядного устройства, которое автоматически прекращает заряд АКБ при достижении полного заряда.