Представлены две принципиальные схемы простых стабилизаторов на 5 вольт. Напряжение переменной сети 220 вольт пониженное трансформатором Т1 до 9…10 вольт через выпрямительный диодный мост подается на стабилизатор напряжения.

В статье речь об импульсных блоках питания (далее ИБП), которые сегодня получили самое широкое применение во всех современных радиоэлектронных устройствах и самоделках.

Приемник используется для приема сигналов в диапазоне ДВ (150 кГц…300 кГц). Главная особенность приемника в антенне, которая имеет большую индуктивность чем обычная магнитная антенна. Что позволяет применить емкость подстроечного конденсатора в пределах 4…20 пФ, а так же такой приемник обладает приемлемой чувствительностью и небольшом усилении тракта РЧ.

Приемник с рамочной антенной используется для приема радиовещательных станций в диапазоне СВ (средние волны) на встроенную рамочную магнитную антенну.

Здесь мы рассмотрим типовые узлы и принципиальную схему электронных часов.
Основой электронных часов служит отечественная микросхема К176ИЕ12 в состав которой входят:
Генератор с внешним кварцевым резонатором на частоту 32768 Герц
2 делителя частоты: СТ2 на 32768 и СТ60 на 60.

Небольшая статья самого простого блока питания со стабилизатором типа КРЕН.
Для стабилизированного напряжения (положительного) можно взять микросхему КРЕН5А, на + 5 вольт. Силовая часть примерно одинакова для большинства схем где применяются простые интегральные стабилизаторы.

Принципиальная схема-фотография электрооборудования отечественных автомобилей марки ВАЗ 2106, 21061, 21063, 21065 (1988-2001 годов). Статья поможет автовладельцам данных автомобилей разобраться в неисправности самому в гаражных условиях без помощи мастера-автоэлектрика. Прекрасный визуальный помощник начинающим автоэлектрикам.

Принципиальная схема-фотография электрооборудования отечественных автомобилей марки ВАЗ 2106, 21061 и 21063 (1976-1987 годов). Статья поможет автовладельцам данных автомобилей разобраться в неисправности самому в гаражных условиях без помощи мастера-автоэлектрика. Прекрасный визуальный помощник начинающим автоэлектрикам.

Принципиальная схема-фотография электрооборудования отечественного автомобиля марки "ВАЗ-2105". Статья поможет автовладельцам данных автомобилей разобраться в неисправности самому в гаражных условиях без помощи мастера-автоэлектрика. Прекрасный визуальный помощник начинающим автоэлектрикам.

Трехфазный асинхронный двигатель нормального исполнения может создавать вращающий момент без принятия специальных мер при питании от сети однофазного тока. Предположим, что цепь одного из проводов работающего двигателя, присоединенного к трехфазной сети, разомкнулась (например, вследствие перегорания плавкой вставки предохранителя). Машина, оказавшаяся в однофазном режиме с последовательным или последовательно-параллельным соединением обмоток статора, будет продолжать вращаться, преодолевая момент сопротивления нагрузки.

Устройство позволяет заряжать NiCd или NiMH батареи, состоящие из пяти и более элементов от источника постоянного тока с номинальным напряжением 5 вольт.